J41N液化气截止阀采用弹性成型聚四氟乙烯为填料，填料密封性能随介质压力上升而增强，并具备倒密封功能，适用于高中压燃气输送管路。液化气截止阀是使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。它的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。

本厂生产J41N-25C、J41N-40C液化气截止阀范围如下：

• 通径（DN）：15∽200（mm)
• 压力（PN）2.5∽4.0MPa
• 材料：锻钢、碳钢 

液化气截止阀具有以下优点：

• 结构简单，制造和维修比较方便。
• 工作行程小，启闭时间短。
• 密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

液化气截止阀的安装与维护应注意以下事项：

• 手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。
• 手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。
• 介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。

J41N液化气截止阀主要零件材料：

J41N液化气截止阀性能规范：

J41N液化气截止阀的主要外型尺寸和连接尺寸 单位：mm

产品外形尺寸图

液化气截止阀有什么缺点？

• 流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
• 不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
• 调节性能较差。

液化气截止阀采用弹性成型聚四氟乙烯为填料，填料密封性能随介质压力上升而增强，并具备倒密封功能，适用于高中压燃气输送管路。液化气截止阀是使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。它的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。

操作原理和结构说明

• 手轮顺时针方向转时,阀杆向下移动,阀瓣下降使密封面密合,将通路切断.逆转时则开启,阀杆提到最高点上密封起作用。
• 本阀门增加了一个上密封.在阀门开启状态时,与填料一起两层密封作用,并对填料有一定的保护作用
• 本阀门采用尼龙制品作密封面,填料为软成形填料,上密封也为软材质,密封性能较好.

液化气截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。纹管截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。液化气截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。

液化气截止阀的优点：

• 结构简单，制造和维修比较方便。
• 工作行程小，启闭时间短。
• 密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。

液化气截止阀的缺点：

• 流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
• 不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
• 调节性能较差。